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La Vulcanair S.p.A., certificata secondo il Regolamento (CE) n.1321/2014, PARTE 147, quale organizzazione di addestramento nell'ambito della manutenzione aeronautica, ha il privilegio di effettuare corsi e/o esami finalizzati al rilascio della Licenza di Manutentore Aeronautico (LMA) il cui campo di applicazione è esteso a tutti i paesi aderenti all' EASA (European Aviation Safety Agency). Oltre ai corsi basici, relativi all'ottenimento della LMA, l'unità training eroga anche corsi Tipo rel ...

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Dopo sette mesi di corso si è concluso con la cerimonia di chiusura il XIX Corso...

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Calendario

Per i "Corsi LMA", i "Moduli Parte 66" ed i "Corsi Transizione Nazionale", i calendari vengono concordati di volta in volta con i partecipanti secondo esigenze di entrambe le parti.

Data la loro specificità di durata e costi, ...

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CORSO LMA (Meccanico/Tecnico aeronautico)

La scuola sta terminando, se non è già terminata da un po' di tempo, ed è giunto il momento di decidere “da grande” cosa fare, seguendo:

•     le tue passioni, le tue aspettative, i tuoi sogni, o

•     i suggerimenti dei tuoi genitori, o

•     quello che ti hanno suggerito i tuoi amici, o altro ancora.

Ma se vuoi essere protagonista del tuo futuro, e non spettatore degli eventi, ed hai deciso di vivere nel settore aeronautico, allora è il momento di iniziare a specializzarti in questo ambito.

Vuoi diventare pilota… quanto prima iscriviti ad una scuola di volo.

Vuoi essere un tecnico aeronautico, allora devi avvicinarti ad una scuola di addestramento approvata da ENAC in accordo al Regolamento (EU) n. 1321/2014 – Parte 147.

Riceverai indicazioni per diventare un meccanico o un tecnico aeronautico certificato, titolare di una Licenza di Manutentore Aeronautico (LMA).

I percorsi formativi sono rispettivamente di 850 e 2400 ore, per aerei o elicotteri, a turbina o a pistoni. Essi hanno diverse modalità di fruizione:

a) CORSO (durata 850/2.400 ore): attività didattica integrata teorica e pratica. La Vulcanair dispone di aerei/elicotteri/parti aeronautiche ad esclusivo uso didattico in modo che tutti gli allievi possano condurre attività secondo delle schede di lavoro approvate.

NOTA: Il materiale aeronautico disponibile in imprese di manutenzione 145 NON è idoneo a tale scopo, così pure le schede di lavorazione proposte in ambito 145.

b) MODULI: si intendono le singole materie (matematica, fisica…..eliche) erogate non in modo integrato, associando all’insegnamento la parte pratica o meno.

c) ESAMI: accertamento finale secondo le regole del Regolamento (CE) n.1321/2014 – Parte 66

ATTENZIONE: ALCUNE 147 USANO IL TERMINE “CORSO”  INVECE DI “MODULI” PER INDIRIZZARE I CLIENTI VERSO LE SOLE LEZIONI TEORICHE CON QUALCHE VISITA PRESSO STRUTTURE 145. QUESTI NON SONO CORSI !!!

ESSI NON DANNO DIRITTO ALLA RIDUZIONE ALLA SUCCESSIVA ESPERIENZA LAVORATIVA PRIMA DI POTER RICHIEDERE IL RILASCIO DELLA LMA. 

Suggeriamo sempre di fare visita alle scuole 147 prima di stipulare un contratto o di prendere degli impegni finanziari, finanche di accertarsi che sarà poi l’Ente Aeronautico Italiano che rilascerà alla fine la LMA.

Come da anni, anche la Vulcanair inizierà a settembre/ottobre un nuovo corso LMA o la serie completa dei Moduli secondo la formula “Full Immersion”.

Vieni a trovarci o contattaci prima di decidere per una pre-iscrizione senza impegni economici.

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